Desay SV stellt mit dem 8T8R sein erstes 4D-Millimeterwellenradar mit acht Sende- (transmit) und acht Empfangseinheiten (receive) vor, welches Satellitenarchitekturen unterstützt. Das Produkt wurde von führenden chinesischen OEMs für kommende Fahrzeugprogramme ausgewählt und soll noch in diesem Jahr als weltweit erstes 8T8R-4D-Millimeterwellenradar in Serie gehen.
Leistungsfortschritte in der 4D-Millimeterwellenradar-Technologie
Das Radar verwendet eine 8T8R-Hohlleiter-Antennenarchitektur und erzielt im Vergleich zu herkömmlichen 6T8R-Lösungen drei wesentliche Leistungsverbesserungen:
1. Über 30 % bessere Winkelauflösung — Die verbesserte Winkelauflösung ermöglicht es, dicht nebeneinanderliegende Objekte auf benachbarten Fahrspuren präzise voneinander zu unterscheiden. Dadurch werden Mehrdeutigkeiten in der Punktwolkenabbildung deutlich reduziert, wie sie bei herkömmlichen Radarsystemen häufig auftreten.
2. Rund 150 % höhere Punktwolkendichte und bis zu 50 % größere Reichweite bei schwach reflektierenden Objekten — In Kombination mit dem Antennengewinn der Hohlleiterarchitektur verbessert das System die Erkennung schwacher Objekte, reduziert Fehlalarme auf Systemebene und vermeidet unnötige automatische Notbremsungen (AEB).
3. Höhere Störfestigkeit — Die koordinierte Mehrkanal-Signalverarbeitung unterdrückt elektromagnetische Interferenzen in komplexen Fahrsituationen und gewährleistet eine stabile Wahrnehmung bei widrigen Bedingungen wie Regen, Nebel oder in Tunneln.
Trotz seiner kompakten Bauform steigert das Radar deutlich die Effizienz der Signalübertragung und die Punktwolkendichte. Es erreicht eine maximale Erkennungsreichweite von über 300 Metern, erkennt Verkehrshütchen zuverlässig aus 120 Metern und stehende Fahrzeuge aus bis zu 280 Metern. Diese Werte liegen signifikant über den derzeitigen Branchenbenchmarks.
Im Hinblick auf viele Lösungen der Branche, die sich in der Regel auf einzelne Sensorfähigkeiten konzentrieren, nutzt Desay SV seine unternehmenseigenen Full-Stack-Kenntnisse und Expertise in der Integration von Domain-Controllern, um Rohsensordaten auf Domain-Ebene zu Fahrzeugwahrnehmungsfunktionen zu verschmelzen und den OEMs eine vollständige intelligente Wahrnehmungslösung (Umfelderkennungslösung) zu liefern. Das plattformbasierte Design ermöglicht zudem eine skalierbare Nutzung über verschiedene Fahrzeugplattformen hinweg.
Das Radar wurde für Satellitenarchitekturen in zentralisierten Computersystemen entwickelt und gibt hochauflösende Rohdaten auf ADC-Ebene direkt an den zentralen Domaincontroller aus, wodurch keine Edge-Verarbeitung im Sensor erforderlich ist. Dies reduziert die Verarbeitungslast und setzt Rechenressourcen des Domänencontrollers für erweiterte Wahrnehmungs- und andere Aufgaben auf Fahrzeugebene frei. Dadurch wird ein System mit einem optimierten Sensordesign, intelligenterer Wahrnehmung und zentralisierter Datenverarbeitung realisiert.
Die schnelle Einführung von 4D-Millimeterwellenradar wird durch die Expertise von Desay SV in den Bereichen HF-Design (RF-Radio Frequenz Design), funktionaler Sicherheit und in der der Fertigung nach Automobilstandards ermöglicht. Ergänzt wird dies durch umfassende Erfahrung des Unternehmens in der Entwicklung von Sensoren und Domaincontrollern. Die kontinuierlichen Investitionen in Millimeterwellen-Radarchip-Technologien und Systemintegration haben zu einem ausgereiften Portfolio an 3D- und 4D-Radarsystemen geführt, die sowohl Edge-Computing- als auch Satellitenarchitekturen unterstützen. Damit werden die Anforderungen von Fahrzeugplattformen in verschiedenen Kosten- und Rechenklassen erfüllt.
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